ทางออกของกองชาร์จ : ลมดีขึ้นอยู่กับความแรง

การ “ออกไป” ของวิสาหกิจต้นน้ำและปลายน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้กลายเป็นจุดเด่นของการเติบโตของตลาดภายใต้ภูมิหลังดังกล่าว ผู้ประกอบการเสาเข็มกำลังเร่งวางผังตลาดต่างประเทศ

เมื่อไม่กี่วันก่อนมีสื่อบางสำนักรายงานข่าวดังกล่าวดัชนีข้ามพรมแดนล่าสุดที่เผยแพร่โดย Alibaba International Station แสดงให้เห็นว่าโอกาสทางธุรกิจในต่างประเทศของกองชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้น 245% ในปีที่ผ่านมา และมีพื้นที่ความต้องการเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าในอนาคต ซึ่งจะกลายเป็น โอกาสใหม่สำหรับองค์กรในประเทศ

ในความเป็นจริง เมื่อต้นปี 2566 มีการเปลี่ยนแปลงนโยบายที่เกี่ยวข้องในตลาดต่างประเทศ การส่งออกกองชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ต้องเผชิญกับโอกาสและความท้าทายใหม่ ๆ

ช่องว่างความต้องการ แต่ตัวแปรนโยบาย

ในปัจจุบัน ความต้องการเสาชาร์จที่แข็งแกร่งมีสาเหตุหลักมาจากความนิยมอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกสถิติแสดงให้เห็นว่าในปี 2565 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกสูงถึง 10.824 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 61.6% เมื่อเทียบปีต่อปีจากมุมมองของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในต่างประเทศเพียงอย่างเดียว ในขณะที่นโยบายช่วยส่งเสริมรถยนต์ทั้งคัน มีช่องว่างความต้องการขนาดใหญ่สำหรับกองชาร์จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ซึ่งองค์กรในประเทศส่งออกมากกว่า

ไม่นานมานี้ รัฐสภายุโรปเพิ่งผ่านร่างกฎหมายเพื่อหยุดการขายรถยนต์เครื่องยนต์เชื้อเพลิงในยุโรปในปี 2578 ซึ่งหมายความว่าการเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปจะผลักดันการเติบโตของความต้องการเสาเข็มชาร์จอย่างแน่นอน .สถาบันวิจัยคาดการณ์ว่าในอีก 10 ปีข้างหน้า ตลาดแท่นชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ของยุโรปจะเพิ่มขึ้นจาก 5 พันล้านยูโรในปี 2564 เป็น 1.5 หมื่นล้านยูโรเดอ มาโย ประธานสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรปกล่าวว่าความคืบหน้าในการติดตั้งแท่นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปนั้น “ยังห่างไกลจากความเพียงพอ”เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า จำเป็นต้องเพิ่มแท่นชาร์จ 14,000 เสาทุกสัปดาห์ ในขณะที่จำนวนจริงในขั้นตอนนี้มีเพียง 2,000 เสา

เมื่อเร็ว ๆ นี้ นโยบายการส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ในสหรัฐอเมริกาก็กลายเป็นเรื่อง "สุดโต่ง" เช่นกันตามแผนภายในปี 2573 ส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าในการขายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐอเมริกาจะสูงถึง 50% เป็นอย่างน้อย และจะมีการติดตั้งแท่นชาร์จ 500,000 คันในการนี้ รัฐบาลสหรัฐฯ มีแผนที่จะลงทุน 7.5 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นที่น่าสังเกตว่าอัตราการรุกของรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกานั้นน้อยกว่า 10% และพื้นที่การเติบโตของตลาดที่กว้างขวางมอบโอกาสในการพัฒนาสำหรับองค์กรเสาเข็มชาร์จในประเทศ

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลสหรัฐฯ เพิ่งประกาศมาตรฐานใหม่สำหรับการสร้างเครือข่ายเสาเข็มชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากองชาร์จทั้งหมดที่ได้รับการสนับสนุนโดยกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานของสหรัฐอเมริกาจะต้องผลิตในประเทศและเอกสารจะมีผลทันทีในขณะเดียวกัน องค์กรที่เกี่ยวข้องจะต้องนำมาตรฐานหัวชาร์จหลักของสหรัฐอเมริกามาใช้ นั่นคือ “Combined Charging System” (CCS)

การเปลี่ยนแปลงนโยบายดังกล่าวส่งผลกระทบต่อบริษัทเสาเข็มจำนวนมากที่กำลังเตรียมการและพัฒนาตลาดในต่างประเทศดังนั้น ผู้ประกอบการเสาเข็มจำนวนมากจึงได้รับการสอบถามจากนักลงทุนShuangjie Electric กล่าวบนเวทีปฏิสัมพันธ์กับนักลงทุนว่า บริษัทมีแท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อย่างครบครัน และได้รับคุณสมบัติของซัพพลายเออร์จาก State Grid Corporationปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์แท่นชาร์จได้ถูกส่งออกไปยังซาอุดีอาระเบีย อินเดีย และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ และจะได้รับการส่งเสริมเพิ่มเติมเพื่อขยายตลาดในต่างประเทศต่อไป

สำหรับข้อกำหนดใหม่ที่รัฐบาลสหรัฐอเมริกาหยิบยกขึ้นมานั้น ผู้ประกอบการเสาเข็มชาร์จในประเทศที่มีธุรกิจส่งออกได้คาดการณ์ไว้แล้วบุคคลที่เกี่ยวข้องของ Shenzhen Daotong Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า "Daotong Technology") กล่าวกับนักข่าวว่าผลกระทบของข้อตกลงใหม่ของสหรัฐอเมริกาได้ถูกนำมาพิจารณาเมื่อกำหนดเป้าหมายการขายในปี 2566 ดังนั้น ผลกระทบต่อบริษัทมีเพียงเล็กน้อยมีรายงานว่า Daotong Technology ได้วางแผนที่จะสร้างโรงงานในสหรัฐอเมริกาคาดว่าโรงงานแห่งใหม่จะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในปี 2566 ปัจจุบันโครงการกำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น

กำไร "ทะเลสีฟ้า" ด้วยความยากลำบากในการพัฒนา

เป็นที่เข้าใจกันว่าความต้องการเสาเข็มชาร์จบนสถานีระหว่างประเทศของอาลีบาบาส่วนใหญ่มาจากตลาดยุโรปและอเมริกา โดยในจำนวนนี้ สหราชอาณาจักร เยอรมนี ไอร์แลนด์ สหรัฐอเมริกา และนิวซีแลนด์เป็นประเทศห้าอันดับแรกในแง่ของความนิยมของเสาเข็ม ค้นหา.นอกจากนี้ ดัชนีข้ามพรมแดนของสถานีระหว่างประเทศอาลีบาบายังแสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อในต่างประเทศของแท่นชาร์จในประเทศส่วนใหญ่เป็นผู้ค้าส่งในท้องถิ่น ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 30%;รับเหมาก่อสร้างและผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์อย่างละ 20%

บุคคลที่เกี่ยวข้องกับ Daotong Technology บอกกับนักข่าวว่าปัจจุบัน คำสั่งซื้อเสาเข็มของบริษัทในตลาดอเมริกาเหนือส่วนใหญ่มาจากลูกค้าเชิงพาณิชย์ในท้องถิ่น และโครงการเงินอุดหนุนจากรัฐบาลมีสัดส่วนค่อนข้างน้อยอย่างไรก็ตาม ในระยะยาว ข้อจำกัดด้านนโยบายจะค่อยๆ เข้มงวดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับข้อกำหนดของการผลิตในอเมริกา

ตลาดเสาเข็มชาร์จในประเทศเป็น "ทะเลแดง" อยู่แล้ว และ "ทะเลสีฟ้า" ในต่างประเทศหมายถึงความเป็นไปได้ของอัตรากำไรที่สูงขึ้นมีรายงานว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดยุโรปและอเมริกาล่าช้ากว่าตลาดในประเทศรูปแบบการแข่งขันค่อนข้างกระจุกตัว และอัตรากำไรขั้นต้นของผลิตภัณฑ์สูงกว่าตลาดในประเทศอย่างมากบุคคลในอุตสาหกรรมที่ไม่ต้องการเปิดเผยชื่อบอกกับนักข่าวว่า: "บริษัทที่รวมโมดูล-ไพล์สามารถบรรลุอัตรากำไรขั้นต้นที่ 30% ในตลาดภายในประเทศ ซึ่งโดยทั่วไปคือ 50% ในตลาดสหรัฐฯ และอัตรากำไรขั้นต้น ของกอง DC บางกองสูงถึง 60%เมื่อพิจารณาจากปัจจัยการรับจ้างผลิตในสหรัฐอเมริกาแล้วคาดว่าจะยังคงมีอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 35% ถึง 40%นอกจากนี้ ราคาต่อหน่วยของเสาเข็มชาร์จในสหรัฐอเมริกายังสูงกว่าราคาในตลาดภายในประเทศมาก ซึ่งสามารถรับประกันผลกำไรได้อย่างสมบูรณ์”

อย่างไรก็ตาม เพื่อคว้า "เงินปันผล" ของตลาดต่างประเทศ องค์กรเสาเข็มชาร์จในประเทศยังคงต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของการรับรองมาตรฐานอเมริกัน ควบคุมคุณภาพในการออกแบบ ยึดจุดควบคุมด้วยประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ และชนะใจด้วยความได้เปรียบด้านต้นทุน .ในปัจจุบัน ในตลาดสหรัฐ ผู้ประกอบการเสาเข็มไฟฟ้าของจีนส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในระยะเวลาการพัฒนาและการรับรองผู้ปฏิบัติงานกองชาร์จบอกกับนักข่าวว่า: “เป็นเรื่องยากที่จะผ่านการรับรองมาตรฐานของกองชาร์จของอเมริกา และมีค่าใช้จ่ายสูงนอกจากนี้ อุปกรณ์เครือข่ายทั้งหมดจะต้องผ่านการรับรองของ FCC (Federal Communications Commission of the United States) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของสหรัฐอเมริกาก็เข้มงวดมากเกี่ยวกับ 'บัตร' นี้”

Wang Lin ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดต่างประเทศของ Shenzhen Yipule Technology Co., Ltd. กล่าวว่า บริษัทได้ประสบกับความท้าทายมากมายในการพัฒนาตลาดต่างประเทศตัวอย่างเช่น ต้องปรับให้เข้ากับรุ่นต่างๆ และเป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับที่แตกต่างกันจำเป็นต้องศึกษาและตัดสินการพัฒนาไฟฟ้าและพลังงานใหม่ในตลาดเป้าหมายจำเป็นต้องปรับปรุงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของเครือข่ายทุกปีตามพื้นฐานการพัฒนาของ Internet of Things

ตามรายงานของนักข่าว ในปัจจุบัน หนึ่งในความยากลำบากที่องค์กรธุรกิจเสาเข็มชาร์จในประเทศต้องเผชิญในการ "ออกไปข้างนอก" คือซอฟต์แวร์ ซึ่งจำเป็นต้องตอบสนองความต้องการในการรับประกันความปลอดภัยในการชำระเงินของผู้ใช้ ความปลอดภัยของข้อมูล ความปลอดภัยในการชาร์จรถยนต์ และการปรับปรุงประสบการณ์

“ในประเทศจีน แอปพลิเคชันของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จได้รับการตรวจสอบอย่างสมบูรณ์และสามารถมีบทบาทนำในตลาดโลกได้”Yang Xi ผู้เชี่ยวชาญอาวุโสและผู้สังเกตการณ์อิสระในอุตสาหกรรมเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า “แม้ว่าประเทศหรือภูมิภาคต่างๆ จะให้ความสำคัญกับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แตกต่างกัน แต่การขาดความจุของเสาชาร์จและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องก็เป็นข้อเท็จจริงที่เถียงไม่ได้ห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศที่สมบูรณ์สามารถเสริมส่วนนี้ของช่องว่างทางการตลาดได้เป็นอย่างดี”

โมเดลนวัตกรรมและช่องทางดิจิทัล

ในอุตสาหกรรมเสาเข็มชาร์จในประเทศ ส่วนใหญ่ของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมอย่างไรก็ตาม สำหรับความต้องการการค้าต่างประเทศใหม่ๆ เช่น แท่นชาร์จ จะมีช่องทางการจัดซื้อแบบดั้งเดิมน้อยลง ดังนั้นสัดส่วนการใช้ของการแปลงเป็นดิจิทัลจะสูงขึ้นนักข่าวได้เรียนรู้ว่า Wuhan Hezhi Digital Energy Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Hezhi Digital Energy") ได้พยายามขยายธุรกิจในต่างประเทศตั้งแต่ปี 2018 และลูกค้าออนไลน์ทั้งหมดมาจากสถานีนานาชาติอาลีบาบาปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้จำหน่ายไปกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลกระหว่างการแข่งขันฟุตบอลโลกปี 2022 ที่กาตาร์ Wisdom ได้จัดหาอุปกรณ์ชาร์จรถบัสไฟฟ้าจำนวน 800 ชุดให้กับพื้นที่ในมุมมองของการ “ออกไป” ของวิสาหกิจต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ รัฐควรให้ความสำคัญกับนโยบายที่เหมาะสมแก่วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม ซึ่งสามารถมีบทบาทในการส่งเสริม

ในมุมมองของ Wang Lin ตลาดแท่นชาร์จในต่างประเทศนำเสนอแนวโน้ม 3 ประการ ประการแรก รูปแบบบริการบนอินเทอร์เน็ต โดยความร่วมมืออย่างเต็มที่ระหว่างผู้ให้บริการแพลตฟอร์มและผู้ให้บริการ เน้นลักษณะธุรกิจของ SaaS (ซอฟต์แวร์เป็นบริการ);ประการที่สองคือ V2Gเนื่องจากลักษณะเฉพาะของเครือข่ายพลังงานแบบกระจายในต่างประเทศ โอกาสของเครือข่ายจึงมีแนวโน้มที่สดใสกว่าสามารถใช้แบตเตอรี่พลังงานท้ายรถกับพลังงานใหม่ได้หลากหลาย รวมถึงการจัดเก็บพลังงานในครัวเรือน ระเบียบกริดไฟฟ้า และการซื้อขายพลังงานประการที่สามคือความต้องการของตลาดที่แบ่งเป็นระยะเมื่อเทียบกับเสาเข็ม AC อัตราการเติบโตของตลาดเสาเข็ม DC จะเร็วขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ตามข้อตกลงใหม่ของสหรัฐอเมริกาข้างต้น ผู้ประกอบการเสาเข็มอัดประจุหรือฝ่ายก่อสร้างที่เกี่ยวข้องต้องเป็นไปตามเงื่อนไขสองประการจึงจะได้รับเงินอุดหนุน: ประการแรก โครงเหล็ก/เปลือกเหล็กของเสาเข็มอัดประจุผลิตในสหรัฐอเมริกาและประกอบในสหรัฐอเมริกา;ประการที่สอง 55% ของต้นทุนชิ้นส่วนและส่วนประกอบทั้งหมดผลิตในสหรัฐอเมริกา และเวลาดำเนินการคือหลังเดือนกรกฎาคม 2024 เพื่อตอบสนองต่อนโยบายนี้ คนวงในในอุตสาหกรรมบางคนชี้ให้เห็นว่านอกเหนือจากการผลิตและการประกอบแล้ว กองชาร์จในประเทศ องค์กรต่างๆ ยังสามารถทำธุรกิจที่มีมูลค่าเพิ่มสูงได้ เช่น การออกแบบ การขายและการบริการ และการแข่งขันขั้นสุดท้ายยังคงเป็นเทคโนโลยี ช่องทาง และลูกค้า

Yang Xi เชื่อว่าอนาคตของตลาดเสาเข็มชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ อาจตกเป็นของบริษัทท้องถิ่นในที่สุดกิจการนอกสหรัฐและวิสาหกิจที่ยังไม่ได้ตั้งโรงงานในสหรัฐต้องเผชิญกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่าในมุมมองของเขา การปรับให้เข้ากับท้องถิ่นยังคงเป็นการทดสอบสำหรับตลาดต่างประเทศนอกสหรัฐอเมริกาตั้งแต่การส่งมอบโครงการลอจิสติกส์ ไปจนถึงพฤติกรรมการดำเนินงานของแพลตฟอร์ม ไปจนถึงการควบคุมดูแลทางการเงิน ผู้ประกอบการเสาเข็มไฟฟ้าของจีนต้องเข้าใจกฎหมาย ระเบียบข้อบังคับ และประเพณีวัฒนธรรมในท้องถิ่นอย่างลึกซึ้งเพื่อรับโอกาสทางธุรกิจ