รถบรรทุกดัมพ์ HOWO 371

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

CNHTC HOWO รถดัมพ์

รถบรรทุก SINOTRUK HOWO

Linyi Jinchengyang International Trading Co. , Ltd. เป็นตัวแทนของรถบรรทุกหนักของจีน, Shaanxi Auto, Ouman, Dongfeng, FAW Liberation Saic Hongyan และแบรนด์รถบรรทุก 10 อันดับแรกอื่น ๆ ในประเทศจีน ประเทศจีนปล่อยสามคัน รถคันนี้โดยลูกค้าส่วนใหญ่ในแอฟริกา รัก, เมื่อเร็ว ๆ นี้, จากไนจีเรีย, แทนซาเนียลูกค้าเพื่อดำเนินการสื่อสารรายละเอียด, การเจรจาต่อรอง, การทำความเข้าใจความต้องการของลูกค้า, การกำหนดค่าที่กำหนดเองอย่างมืออาชีพ, อย่างเต็มที่สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าในการผลิต, ลูกค้ามีความพึงพอใจมาก, สั่งครั้งเดียวของ 50 เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า คุณภาพที่สมบูรณ์แบบของเรา บริการที่มีคุณภาพ แต่ยังได้รับคำชมอย่างสม่ำเสมอจากลูกค้า ซื้อ Sinotruk หรือเลือก Linyi Jincheng Yang เพื่อช่วยให้คุณออกเดินทางในอาชีพของคุณ!

ข้อมูลจำเพาะ

ผลิตใน SINOTRUK

แบบฟอร์มการขับขี่6x4
แบบอย่าง		ZZ3257N3847A
แท็กซี่		HW76
เครื่องยนต์ (แรงม้า)		371
กำลังไฟ (กิโลวัตต์)		273
การแพร่เชื้อ		HW19710
เพลาหน้า		HF9
พวงมาลัย		ZF
เพลาหลัง		เอชซี16
ล้อและยาง		1200R20
ขนาดภายในแคร่เลื่อน(มิลลิเมตร)		5600×2300×1500
คิวเบจ (ม³)		19.32 น
ไฮดรอลิลิฟท์ของรถ		ลิฟท์กลาง
เหล็กแผ่น		ความหนาพื้น 10 มม. ผนังด้านข้างหนา 8 มม
ขนาด (มม.)		8545×2496×3445
ลดน้ำหนัก (กก.)		12600
发动机เครื่องยนต์	แบบอย่าง	WD615
	แรงม้า	371
	เอาต์พุตสูงสุด Kw/r/min	273
	แรงบิดสูงสุด Nm/r/min	1350/1300-1600
	พิมพ์	6 สูบแถวเรียง, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูล, ไดเรคอินเจคชั่น
	เบื่อ x ระยะชัก	126x130มม
	วาล์ว	2
	การกระจัด	9.726ล
	ผลิต SINOTRUCK (CNHTC), มาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro II, เทอร์โมสตัทพร้อมช่องเปิด 80°C, พัดลมแบบแข็ง
แท็กซี่	SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารยาวขึ้น เตียงเดี่ยว เบาะนั่งแบบใหม่ พวงมาลัยปรับได้ ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบใหม่ของยูโร เครื่องมือ VDO ของเยอรมัน เข็มขัดนิรภัย ที่บังแดดภายนอก วิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทป ขับซ้าย เครื่องปรับอากาศ
คลัตช์	SINOTRUK Φ430ไดอะแฟรมสปริงคลัตช์ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยหายใจ
การแพร่เชื้อ	SINOTRUK HW19710, 10 เดินหน้าและ 2 ถอยหลังอัตราส่วน: 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91(R1) 3.18(R2)
เพลาหน้า	เพลาหน้า SINOTRUK HF9 เพลาหน้าใหม่ขนาด 9 ตันพร้อมดรัมเบรก
พวงมาลัย	กล่องเกียร์พวงมาลัย ZF พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยผ่อนแรง อัตราส่วน: 22.2-26.2
เพลาหลัง	SINOTRUK HC16 เพลาขับแบบลดขนาดหนัก, ดุมล้อพร้อมตัวล็อคเฟืองท้ายระหว่างล้อและเพลา, เพลา STR ที่บังคับใช้, อัตราส่วน: 5.73; การกำหนดค่าพื้นฐานของยานพาหนะก่อสร้างซีรีส์ HOWO สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายเช่นสภาพถนนที่ไม่ดี ผลกระทบหนักและการบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างขนาดใหญ่
ระบบเบรค	บริการเบรก: เบรกอากาศอัดวงจรคู่เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานสปริง ระบบอัดอากาศที่ล้อหลังเบรกเสริม: เบรกวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์ ตัวเลือก: EVB
ล้อและยาง	1200R20
ไฟฟ้า	แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: 24V, ต่อสายดินเป็นลบสตาร์ทเตอร์:24V,7.5Kwกระแสสลับ:3 เฟส,28V,1500 W แบตเตอรี่:2x12V,165 Ah แตร, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟเบรก, ไฟเลี้ยวและไฟถอยหลัง
ถังน้ำมัน	ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ทรงเหลี่ยมขนาด 300 ลิตร
น้ำหนัก หน่วยเป็นกิโลกรัม	น้ำหนักรถรวม 25,000
ผลงาน	ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (กม./ชม.) 85